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80's Old MTB ホリゾンタル TANGEクロモリ メーカー不明/使用感の極浅い物が出てきましたョ♪ SUNTOUR-XCDコンポ/RギロチンUブレーキ Lサイズ以上
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￥28320.00税込
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商品の詳細
80's Old MTB ホリゾンタル TANGEクロモリ メーカー不明/使用感の極浅い物が出てきましたョ♪ SUNTOUR-XCDコンポ/RギロチンUブレーキ Lサイズ以上
商品の説明
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80's Old MTB ホリゾンタル TANGEクロモリ メーカー不明/使用感の極浅い物が出てきましたョ♪ SUNTOUR-XCDコンポ/RギロチンUブレーキ Lサイズ以上
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80's Old MTB ホリゾンタル TANGEクロモリ メーカー不明/使用感の極浅い物が出てきましたョ♪ SUNTOUR-XCDコンポ/RギロチンUブレーキ Lサイズ以上
最新のクチコミ
テフロン加工のフライパンを使用しておりましたが、焦げ付きがひどくなったので、 こちらを新しく購入しました。少量の油で調理できるので、お料理の仕上がりもとてもいい感じに仕上がります。
- ぱぱさん40
- 26歳
- アトピー
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購入品
普通の布を縫う分には申し分なく使用できました。これから、たくさん使いたいと思います。
- juntobi43
- 28歳
- アトピー
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購入品
遮光出来る瓶はありますが、こちらの商品は磨りガラスのようになっていてお洒落です。 素人でも購入出来て嬉しい！ 今度は白い方を買います。 手作りの化粧水、ブレンドオイル、ブレンドアロマオイル用に、それぞれ買いました味気なくならず、高級感が出て特別なものになります。
- ぱせり君
- 24歳
- アトピー
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購入品
欲しかったデザインが在庫切れで残念でしたが、結婚式に間に合わすために入荷を待たずに別のデザインを購入しました。早くこの商品の存在を知っていれば良かったと後悔しました。クリスタルが台座から外れていたりメッセージの名入りが間違っていたりとの口コミがあり不安でしたが特にトラブルもなく対応して頂き感謝します。もうすぐ結婚式ですが、両親が喜んでくれればいいなと思います。
- ローズマリンリン555
- 25歳
- アトピー
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購入品
父からこれは凄いと勧められて購入しました。 何度か掃除や油を差しても硬い扉がスプレー使用後 だいぶスムーズに開く事が出来るようになりました。
- まっちゃみるく1122
- 28歳
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購入品
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何処かのショップのオリヂナル・ハンドメイド・サイクルかとは思われますが、中古業者を介しての入手で特定できません。
（ヘッド・マークにSTART to FINISHのデカールがありますが、特定に至りませんでした。 。 ）
黎明期MTBではメジャーなマスプロメーカー車がまだコアなユーザーには届いておらず
時代を先取りしたわかってらっしゃるショップのオリヂナルがニッチな市場をカバーしていましたので、
コヤツもそんな時代の残り香の１台かと。
ちょいと訳アリですが、使ってあるパーツもSUNTOURのXCD 4050メインでGood！
ラグレス全TIG溶接（シートチューブ上部のみ２重）
リア・ブレーキ キャリパーもBB後方下側に位置するUブレーキも黎明期MTBによく見られる手法です。
キャリパーはSUNTOUR XCD 所謂ギロチンと呼ばれる質感/スタイルの良いキャリパーが付いてます。
殆ど乗られた形跡が無く、使用感は極浅く 錆の少ない良いホリゾンタルMTBかと考えます。
先に訳アリ 書いちゃいましょう。 80\u0027ｓ OLD MTB 名古屋の老舗 KATO・ＣYCLEのオリヂナルと思しき
入手時、リア・ホイールが付いちゃいましたが、まったく車格に合わぬ、鉄スポーツの安物ホイールが付いておりました。
おそらくではありますが、当時、未使用完成車のRホイールを他車（他のお客さん）に流用してしまったのでは？
見合うホイールが見つからぬままバックヤードで３０数年が経過 現在まで眠っていた車両かとの推測です。
で、リア ホイールとタイヤは私の手持ち部品から 初期DeoreXTハブとARAYA RM20リムのホイールとなっております。
本来はサンツアーXCDハブで６速だと考えますが、７速となっています。
しかし ハンドルマウントのシフターは良き時代のSUNTOUR XCDのサムシフター型 コヤツは換えたくありません。
悩みましたが、あにはからんや ７速目のLowはインデックス：６速のノッチを外れますが、
フリクションは７速まで対応でしたのでシフトは出来ており結果オーライとしています。 （汗）
またフロントホイールもSUMOのレアなリムですが、これも希少ではあるもののARAYA程の精度は無いのか
ホイール製造工程で輪っかを繋ぎ合わせた溶接目で（丁度SOMOのラベルがある場所）若干の歪みが生じています。
乗車で気になる程ではありませんが、ブレーキ当てながらのライドは若干の影響があるやもしれません。
また保管中に付いたと思われる塗装傷は多めで極上コンディションと言う訳には行きませんが、
年々ホリゾンタルMTBを探すのは困難になっていますので お探しの方、ご検討頂ければ幸いです。
フレーム素材 TANGE MTBクロモリ・チューブ
フレーム・サイズは実長でシートチューブCT480ミリ（CC455） TopチューブCC=550ミリ
フレームエンド幅 F=100 R=125 ステム長140 ヘッドサイズSTD
実重量12.5㎏ほど
身長１６８センチの当方が乗ると画像のサドル位置より若干下げて乗ると足は合いますが手は遠く感じます。
主要コンポはSUNTOUR-XCD （4050）コンポ クランクはSAKAE SX！ クランク長170ｍｍ
7×3＝21速
シフターもSUNTOUR-XCD サムシフター型 ブレーキ・レバーもダイヤコンペの旧型 形の良い物が付いて居ます。
リム＝F＝SUMO R＝ARAYA RM20 26×1.5HE ハブはF＝SUNTOUR-XCD R＝シマノDeoreXT
※車両は入手時より上記のRホイール以外は 軽く洗いさっと磨き、油拭きをした程度で上記以外は当方では未整備です。
（普通、３０数年も前のMTBなので真鍮ワイヤーブラシは必要なんですが、コヤツは錆が無く歯ブラシだけで汚れ落としのみでした。 ）
現状で裏路地ソロリ試乗でも致命的な異常は感じませんでしたが、使用過多なガタピシ感は皆無で好印象でしたが
使用感をつけたくないので 多くを 走り込んでの駄目だしには至っておりません、
おそらく新車時に出る初期のアタリもまだ未調整の状態だと思われます。
必要に応じて調整/整備してお乗りください。
製造より30数年を迎えたMTBです。
中古車ですので傷や汚れ、保管中の塗色傷等は多々ございます。
あくまで目視の範疇ですがフレームチューブにあからさまな変形や凹みはありません。 80s☆オールドMTBEASTWOOD 460mm クロモリ ホリゾンタル
ステムやシートポストの固着もありません。
入手時のFタイヤは当時のままかと思われますが、不思議と劣化は少なく思えます。
Rは手もちのパナレーサー 26×2.0に替えています。
残念、サドル表皮ダメージあり
追加画像にて状態お察しください。 （大量１０８枚！ ニヤリ某脳の数と一緒 ｗ ）
Google Drive 追加画像
Google Drive 追加画像
～～～～～以降、お決まりの文面おば、～～～～～
■車両には販売証明書をお付け致します。
■現車の確認、日中でしたら、おおむねOKです。
質問欄よりご住所、ご氏名、連絡先を明記の上お問い合わせください。
※個人情報云々はわきまえております。 yahooさんは個人情報を記すなと言われていますが、連絡方法を交換しなければ現物確認の連絡がとれません。 （困った物です。 。 ）
また何処の誰だかも判らない方（名乗れない）方にこちらの保管場所を伝えるのも安全上、はばかられます。
※ご理解頂ける方のみ対応させて頂きます。 （@マークでアドレス載せられないので【あっとまーく】とでも記して頂ければ、回答せずにご連絡致します。 ）
■お引渡しは愛知県瀬戸市まで取りに来ていただくのが一番の理想です。
■発送の場合、ある程度の分解をしダンボールに入れ、佐川急便 飛脚ラージ宅急便240サイズでの発送となります。
佐川ラージ宅急便の送料の目安表を追加画像の最後に掲載しておりますが発送に持ち込む先が簡易営業所の為、元払いが出来かねますので、 申し訳ありませんが着払いのみとさせてください。
※ご入札の前に私の自己紹介文面もお読みください。